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我買了一台宏佳騰AI-1 缺點優點都告訴你

原由:

前陣子才幫太座買了台Gogoro 2 Delight,騎起來的感覺真的跟油車差很多,想想也該幫自己牽一台,

不過我比較鍾情宏佳騰Ai-1的外型,Gogoro 滿街都是也想換點不一樣的選擇,於是7月8號看車,

當天就決定購入Ai-1 Comfort+ 星空藍,立馬付款現場有車隔天7月9號就掛牌牽車啦!

也算終結了自己26年的油車生涯!

各車型售價官網都查的到,Ai-1 Comfort+售價為84800,我辦到好是87330,因為還加了裝車廂USB燈。

選擇:

有人會說,我怎麼不買Ai-1 Sport版本,也差才5000,這邊說明一下原因,

我先前購買給太座的Gogoro 2 Delight使用的是,與Ai-1 Comfort+同一顆G2鋁合金水冷永磁同步馬達(G2 Motor),

而Gogoro S2 與Ai-1 Sport用的是同一顆G2鋁合金水冷永磁同步馬達(S-Version),兩顆馬達只差在齒輪比的不同,

但我的騎乘體驗卻非常有別,我弟有購入Gogoro S2,騎乘時起步比Gogoro 2 Delight沒力,彈射感也降低許多,

一開始是想,或許是我弟的車已購入一年多,沒力是正常的,所以在購車前特地試乘Ai-1 Sport與Ai-1 Comfort+,

Ai-1 Sport新車起步是比較有力,但是Ai-1 Comfort+起步時的彈射感就強烈許多,幾方詢問後得知差別的原因,

兩顆馬達因為齒輪比的不同,所以速度在起步與尾速就會有差異出現,S-Version版馬達最大速度會比較快,

但因齒輪比的不同,起步表現會比G2 Motor版馬達略遜一籌。

簡單的來說一個是拼起速,一個是拖尾速的啦!我就住花蓮這個小地方,市區騎騎而已,不用拼到70~80這麼快,

而且我也比較喜歡起步時的彈射感,所以當然買Ai-1 Comfort+就好啦!

而且Ai-1 Comfort+輪胎的尺寸跟Gogoro 2 Delight一樣,是前後12吋,而Ai-1 Sport 則是前14吋後13吋,

12吋的輪胎一般機車行隨便找都可以換,跟勁戰輪胎尺吋一樣,而14吋跟13吋的機車輪胎市面上就很少,

坊間的機車行還不一定有,所以都只能回原廠換居多。

改裝:

購車後第一件事情就是加裝車上必備的套件,有了先前Gogoro 2 Delight的改裝經驗,車架都一樣是Gogoro出的,

大概就知道要購入些什麼,當然選擇是因人而異,我加裝的都是必需品。

腳踏墊:

原廠腳踏板雖然有凹凸設計,但踩起來還是會滑腳,安裝腳踏墊後才不會踩滑。

珠碗:

三角台上方就是大燈與方向燈線路的集結處,加裝珠碗後可以防止騎乘時的沙石水漬飛濺上去。

進氣孔護網:

跟Gogoro一樣下方是冷卻器的進氣孔,騎乘時容易把沙石水漬等雜物噴飛進去,加裝後可防止進氣孔吸入異物。

儀表板貼膜:

Ai-1與Gogoro一樣儀表板是塑膠材質容易刮傷,貼膜後可以保護儀表板刮花。

把手按鍵貼膜:

可以保護按鍵上的圖示,不會因久按後的摩損而圖示消失。

飛旋踏板貼:

飛旋踏板收起時是與車身貼齊會不易踢出,加上飛旋踏板貼後會比較容易踢出。

車廂彈簧:

加裝後才不用擔心換電池時椅墊掉下來蓋上,或抽電池時椅墊掉下來打到手。(圖中為原廠購車送的)

車廂扣墊片:

這十分建議加裝,Ai-1跟Gogoro原廠設計一樣非常難扣上,加裝後可輕鬆扣上車廂。

Ai-1車廂扣墊片加裝實測影片:

車牌框:

電動車的車牌設計非常爛,鋁製材質輕輕碰到就變型,加個硬一點的框才不會被碰到歪七扭八的。

後靠背:

這選擇就因人而異,我平時出門都是載人居多,以電動車起步的彈射感來說,裝個後靠背對後坐的乘客比較安全。

另外值得一提的是,安裝後靠背時建議後鐵架拆下來安裝比較好,直接裝螺絲是會傷到車殼的。

心得:

Ai-1 的智慧儀表板配有導航,這看似不錯的配備讓我來跟各位說明一下,Ai-1 本身是沒有導航的,

它只是透過手機CROXERA App,內部的導航資料傳送到Ai-1 儀表板上顯示給你看而已,

當你的手機沒跟智慧儀表板連線時,就不會有導航相關的資料顯示。

CROXERA App與智慧儀表板連線後,騎乘超速時會警示,會顯示當前道路的速限。

手機上有訊息或未接來電也會顯示在智慧儀表板上通知你,

而智慧儀表板上連線圖示代表你可以使用的功能,

缺點

CROXERA App連線會啟用手機的GPS定位功能,而且是你沒開啟App也會要求啟用,如果你設定,

只允許開啟CROXERA程式時使用GPS定位功能,那你的手機一定要持續開啟CROXERA程式,

才能跟Ai-1連線,就連螢幕關閉,或是回到桌面讓CROXERA背景執行都會跟Ai-1斷線。

而持續的讓CROXERA使用GPS定位,會造成手機過度耗電,不管你有沒有開啟程式都會,

如果沒有使用到導航功能,建議就不要連線了,直接用按鈕鑰匙啟動就好。

最後來說說,購車一個禮拜發生的問題。

1.鑰匙無法啟動車輛。

後來因為手機連線到,就用手機啟動了,我覺得是當天中午11點多去吃東西,Ai-1在外面烈日下酷曬了30分鐘,

大概是這個原因所導致的吧,回原廠給技師檢查,用電腦更新車輛程式,跟清潔按鈕鑰匙之後沒有再發生,

不過是覺得Ai-1不像Gogoro有卡片鑰匙,如果…..按鈕鑰匙無法啟動,手機CROXERA App又連不上不就完了,

真心希望宏佳騰也能出類似卡片感應型鑰匙。

2.前叉異音(扣扣聲)

技師下午還特地打電話來邀請我去檢修車輛,還怕我等太久問我要不要先去吃飯,

我想應該不用多久,結果在宏佳騰等了2個多小時,看技師很認真詳細的拆卸避震器,

完工後特地跟我說,公司現在很重視這個問題,有客戶反應就要慎重檢查,該換就換,

當然,給技師檢修後就沒有異音的情況發生。網路上很多人反應前叉異音這個情況,

不過我看宏佳騰是有很重視這個問題,可以回廠檢修解決異音的問題。

3.煞車異音

這我個人是還沒遇到,不過自身有14年的汽車材料行的經驗,煞車異音是煞車皮與碟盤

震動產生的異音,解決方式更換一組好一點的煞車皮,或上點煞車皮潤滑油就好了。

體驗:

有騎過電動車的都對加速性超有感,基本上騎過就回去不了,再叫你騎油車那種拉高轉速才有速度的,

應該都沒辦法再接受,當然如阿達所說的,騎電動車絕對不會比油車省,除非油價漲到一公升40以上。

他全家都是電動車!

我個人騎電動車就是要騎爽的,競速模式(方格旗)永遠都是開著,就是要享受電門摧下去的彈射感,

有人說這很傷鍊條,不久就要換黃金鍊條,換就換啊!今天既然要騎電動車了,不享受他的加速感?

就為了怕換鍊條?那就別騎電動車了!

alwayskangel

雷禪

雷禪,漫畫中幽助的魔族老爸,而在現實中只是我的一個匿稱, 我從2008年接觸智慧型手機開始就在網路上撰寫文章, 近10年來寫的大大小小的文章也上千篇,因為寫作的論壇關站, 而文章就此消失,最後還是決定自己開立一個網站, 做為寫作的記錄,想寫什麼就寫什麼,也比較不會受拘束。

8 thoughts on “我買了一台宏佳騰AI-1 缺點優點都告訴你

  • i must correct you otherwise i cant sleep well

    珠碗是一種培林,負責讓你平滑地旋轉前叉。你裝的是三角台上的鐵片,我猜用意是擋水?
    GPS不是GPRS,前者是全球衛星定位系統,後者是2.5G的正式名稱。

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    • 感謝提醒,已修正文章,珠碗我知道意思,不過網路上購買名稱是這個,這樣打才能讓看文章的人好搜尋商品,文章中也有說明功能是檔沙石水漬的喔。

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  • 前叉異音 煞車 或 前插下沉 時會發出 聲音 可能是三角台沒鎖緊的問題(鎖太鬆太緊都不行)

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  • 最近本也想購入這台車,小弟也是住花蓮,看到你的文,新車就拆東拆西的感覺很不好,不知道該買還不該買

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    • 我也沒拆什麼阿,都是裝上去而已,我裝的都是我覺得用的到的東西。

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  • 請問安裝的東西是在哪一家改裝的?

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